“汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從電動化到AI化的革命性轉(zhuǎn)變，小鵬汽車立志成為這場變革的引領(lǐng)者，用AI重新定義出行體驗?！毙※i汽車董事長兼CEO何小鵬在2024年小鵬AI科技日上堅定宣告。這一理念貫穿小鵬發(fā)展始終，凸顯其對行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)洞察與引領(lǐng)AI出行新時代的決心。今天，讓我們一同探尋小鵬汽車從智能電動汽車新勢力到AI出行先鋒的崛起與突破之路。

在全球新能源汽車的賽道上，小鵬汽車正以迅猛之勢飛馳。自2014年創(chuàng)立以來，小鵬汽車從最初聚焦于互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)的小團(tuán)隊，逐步成長為行業(yè)內(nèi)不可忽視的重要力量。2020年登陸美股，2021年實現(xiàn)港股雙重主要上市，小鵬汽車在資本舞臺上嶄露頭角。當(dāng)2025年其單月交付量屢創(chuàng)新高，如8月交付新車37709臺，同比增長169%，環(huán)比增長3%，不斷刷新中國新勢力品牌交付紀(jì)錄時，整個汽車界都為之側(cè)目。然而，回溯何小鵬在創(chuàng)業(yè)初期面臨的種種挑戰(zhàn)，恐怕鮮有人能預(yù)見這家企業(yè)將掀起一場重塑出行方式的科技風(fēng)暴。小鵬汽車的成功絕非偶然，而是一部飽含創(chuàng)新探索、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與技術(shù)突破的精彩篇章，其崛起的秘訣蘊藏在持續(xù)進(jìn)化與前沿技術(shù)創(chuàng)新的融合之中。

一、初創(chuàng)奠基：以技術(shù)創(chuàng)新扎根智能電動汽車領(lǐng)域

小鵬汽車的誕生源于對未來出行變革的深刻洞察。2014年，何小鵬聯(lián)合李學(xué)凌、傅盛、吳宵光等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域精英及多家風(fēng)投機(jī)構(gòu)，創(chuàng)立了廣州橙行智動汽車科技有限公司，即小鵬汽車的前身。彼時，新能源汽車市場尚處于萌芽階段，傳統(tǒng)燃油車仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但小鵬汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊敏銳察覺到電動汽車與智能化融合將是未來出行的發(fā)展方向。

創(chuàng)業(yè)初期，小鵬汽車便將技術(shù)創(chuàng)新作為立足之本。在三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）方面，投入大量資源進(jìn)行自主研發(fā)。其自主設(shè)計、開發(fā)和制造核心車輛系統(tǒng)，在動力總成和電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)上不斷鉆研，為車輛性能的卓越與可靠奠定基礎(chǔ)。例如，XPOWER 3.0動力系統(tǒng)的推出，堪稱一大技術(shù)亮點。小鵬汽車在中國率先實現(xiàn)車端量產(chǎn)800V高壓SiC平臺，同時匹配中國首批量產(chǎn)的480KW高壓充電樁以及自研儲能充電技術(shù)，真正做到“充電5分鐘，續(xù)航200公里”，極大提升用戶補(bǔ)能效率與體驗，在行業(yè)內(nèi)樹立起電動化技術(shù)的新標(biāo)桿。

在智能駕駛領(lǐng)域，小鵬汽車同樣先行一步?；诔掷m(xù)提升的自研軟件架構(gòu)，以及全閉環(huán)、自成長的AI和數(shù)據(jù)體系，致力于在實現(xiàn)無人駕駛前，探索輔助駕駛的終極技術(shù)形態(tài)。2022年9月17日，國內(nèi)首個量產(chǎn)的城市場景、高等級智能輔助駕駛——城市NGP向P5用戶開放使用，開啟城市場景智能駕駛新篇章。隨后在2023年四季度推出XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)主要功能，其完整形態(tài)覆蓋高速、城市、地下停車場等各種場景，無縫連接點對點出行需求，到2024年1月，總覆蓋城市數(shù)量達(dá)243城，讓智能駕駛不再局限于特定場景，而是融入用戶日常出行的方方面面。此外，XNet深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將多個攝像頭采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行多幀時序前融合，輸出BEV視角下的動態(tài)目標(biāo)物4D信息和靜態(tài)目標(biāo)物3D信息，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)端到端數(shù)據(jù)驅(qū)動算法迭代，為智能駕駛的精準(zhǔn)感知與決策提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

在智能座艙方面，小鵬汽車作為首家具備自研語音基礎(chǔ)能力的汽車品牌，于2020年首創(chuàng)“全場景語音”功能。基于全棧自研的第二代語音架構(gòu)，實現(xiàn)行業(yè)首個全車全時的語音交互，支持多人無需喚醒、多人同時人車語音對話等創(chuàng)新功能，大幅提升座艙交互體驗，讓車內(nèi)交互更加自然、便捷。

這一階段，小鵬汽車憑借在電動化與智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累，推出如G3、P7等車型，逐步驗證產(chǎn)品力，在競爭激烈的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟，積累了寶貴的技術(shù)資本、工程人才與用戶口碑，為后續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。但與此同時，市場競爭日益激烈，新勢力品牌不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)車企也加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，小鵬汽車面臨著如何在保持技術(shù)領(lǐng)先的同時，實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張與品牌提升的挑戰(zhàn)。二、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：錨定AI，構(gòu)建全棧自研能力

面對汽車行業(yè)從電動化向AI化的深刻變革，小鵬汽車果斷開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全力押注AI技術(shù)，構(gòu)建從云端大模型到端側(cè)模型、整車EEA架構(gòu)、芯片的新一代全棧自研能力，力求在AI時代的競爭中搶占先機(jī)。

在芯片研發(fā)上，小鵬汽車自主研發(fā)“圖靈”AI芯片。這一芯片專為智能汽車復(fù)雜計算需求設(shè)計，具備強(qiáng)大算力，能夠高效處理智能駕駛與智能座艙中的海量數(shù)據(jù)，為車輛的智能化運行提供堅實的硬件基礎(chǔ)。同時，該芯片不僅服務(wù)于AI汽車，未來還將應(yīng)用于小鵬的飛行汽車和人形機(jī)器人，充分發(fā)揮端側(cè)規(guī)模法則優(yōu)勢，實現(xiàn)技術(shù)復(fù)用與協(xié)同發(fā)展。

大模型技術(shù)是小鵬汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心。2024年，小鵬汽車率先推出全球首款“AI汽車”產(chǎn)品——小鵬P7+，并首次對外披露小鵬AI體系，涵蓋AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車三大板塊。在智能駕駛大模型領(lǐng)域，2024年5月，小鵬汽車成為首個將端到端大模型量產(chǎn)上車的車企。2025年4月，更是啟動720億參數(shù)的超大規(guī)模自動駕駛大模型——“小鵬世界基座模型”的研發(fā)。該模型以大語言模型為骨干網(wǎng)絡(luò)，使用海量優(yōu)質(zhì)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備視覺理解能力、鏈?zhǔn)酵评砟芰蛣幼魃赡芰?。通過強(qiáng)大的強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練，基座模型不斷自我進(jìn)化，有望使智能駕駛系統(tǒng)從“模仿人類”進(jìn)化到“超越人類”，最終處理全場景自動駕駛問題。為支持該模型研發(fā)，小鵬汽車早在去年就布局AI基礎(chǔ)設(shè)施，建成國內(nèi)汽車行業(yè)首個萬卡智算集群，打造“云端模型工廠”，實現(xiàn)從云到端的高效模型生產(chǎn)鏈路，其算力儲備達(dá)到10 EFLOPS，集群運行效率常年保持在90%以上，全鏈路迭代周期平均5天一次，確保模型能夠快速迭代優(yōu)化。

在軟件生態(tài)建設(shè)上，小鵬汽車構(gòu)建起強(qiáng)大的全棧AI軟件體系。例如，開發(fā)cuDNN、cuBLAS等加速庫深度優(yōu)化底層算子，最大化硬件性能；提供NVIDIA NeMo（大語言模型框架）、Merlin（推薦系統(tǒng)框架）、TAO Toolkit（遷移學(xué)習(xí)工具包）等，加速AI應(yīng)用落地；建設(shè)Omniverse平臺，打造基于USD的3D虛擬世界協(xié)作與模擬平臺，為AI訓(xùn)練提供合成數(shù)據(jù)環(huán)境和數(shù)字孿生基礎(chǔ)。這些軟件工具與平臺相互協(xié)同，形成完整的AI開發(fā)與應(yīng)用生態(tài)，充分釋放硬件算力潛力，加速智能汽車的創(chuàng)新發(fā)展。

通過這一系列戰(zhàn)略布局，小鵬汽車實現(xiàn)從單純的智能電動汽車制造商向AI出行解決方案提供商的華麗轉(zhuǎn)身。數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營收從2015財年的約8.3億美元（占比約12%），飆升至2025財年的超過475億美元（占比超過80%），成為無可爭議的增長引擎和利潤支柱。全球頂尖的云服務(wù)商（AWS、Azure、GCP、阿里云等）、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及各行各業(yè)的公司，都高度依賴英偉達(dá)的AI計算平臺（如DGX系統(tǒng)）來驅(qū)動其AI戰(zhàn)略。三、產(chǎn)品爆發(fā)：多款車型熱銷，覆蓋多元市場需求

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成果直觀體現(xiàn)在小鵬汽車豐富且熱銷的產(chǎn)品矩陣上。進(jìn)入2024年，小鵬汽車推出多款極具競爭力的車型，迅速在市場中打開局面。

小鵬MONA M03自上市后便成為爆款。其月交付量持續(xù)過萬并穩(wěn)步攀升，連續(xù)3個月單月交付超15,000臺，持續(xù)刷新新勢力純電交付紀(jì)錄，4月迎來十萬臺交付。這款車型精準(zhǔn)定位年輕消費者與家庭用戶，憑借時尚外觀、出色性價比以及領(lǐng)先的智能配置，迅速贏得市場青睞，成為A級純電轎車市場的明星產(chǎn)品。

小鵬P7+同樣表現(xiàn)出色，上市4個月，已累計交付超37,000臺。作為全球首款“AI汽車”，小鵬P7+搭載先進(jìn)的智能駕駛與智能座艙技術(shù)，將AI體驗提升到新高度，滿足了追求科技與品質(zhì)的中高端用戶需求，進(jìn)一步鞏固小鵬汽車在智能電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先形象。

2025年，小鵬汽車持續(xù)發(fā)力產(chǎn)品更新與迭代。SUV人氣雙子星——2025款小鵬G6、2025款小鵬G9全新上市，兩款車型全系標(biāo)配5C超充AI電池和圖靈AI智駕，為用戶帶來超越時代的技術(shù)體驗。2025款小鵬G6上市7分鐘，大定突破5000臺；2025款小鵬G9上市45分鐘，大定突破3000臺。全新小鵬G6和G9的熱銷，還帶動了小鵬汽車全系車型需求的增長。

此外，今年小鵬MONA M03、G7、X9會分別迎來Max版本的換新、上市或改款。其中，AI智能家庭SUV小鵬G7上市后累計交付超萬臺，并且連續(xù)4周獲得同級周度銷量冠軍；2025款小鵬X9繼全球上市以后持續(xù)熱銷，并在中國香港地區(qū)、泰國登頂純電MPV銷量冠軍。8月27日全新上市的小鵬P7，定位未來AI豪華轎跑，上市7分鐘大定突破萬臺，創(chuàng)小鵬汽車新車上市最快破萬紀(jì)錄。這些車型憑借各自獨特定位與卓越產(chǎn)品力，全面覆蓋年輕用戶、家庭用戶、品質(zhì)升級用戶的多樣化需求，使小鵬在多級市場的份額大幅增長。四、多域拓展：打造未來出行生態(tài)藍(lán)圖

在鞏固智能電動汽車市場地位的同時，小鵬汽車將戰(zhàn)略目光投向更廣闊的未來出行領(lǐng)域，積極布局自動駕駛、機(jī)器人和飛行汽車等前沿賽道，構(gòu)建全方位未來出行生態(tài)。

在自動駕駛領(lǐng)域，小鵬汽車不僅致力于提升智能輔助駕駛技術(shù)，還朝著更高等級自動駕駛乃至無人駕駛目標(biāo)邁進(jìn)。2025年下半年，小鵬汽車有望成為中國率先實現(xiàn)L3級別智駕軟件能力和體驗的車企。通過持續(xù)優(yōu)化智能駕駛算法，結(jié)合高精度地圖、傳感器融合等技術(shù)，小鵬汽車的自動駕駛系統(tǒng)將在復(fù)雜交通環(huán)境下實現(xiàn)更安全、高效的自動駕駛，為用戶帶來全新出行體驗。同時，2026年，小鵬汽車還計劃規(guī)模量產(chǎn)支持L4級別低速場景無人駕駛的車型，加速推動無人駕駛時代的到來，拓展出行服務(wù)邊界，如在特定區(qū)域提供無人駕駛出行服務(wù)等。

在機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車自2020年開始布局，致力于構(gòu)建全面的AI機(jī)器人體系。2024年推出的全新一代人形機(jī)器人IRON，致力于打造最“擬人”的人形機(jī)器人，目前已在小鵬汽車工廠投入應(yīng)用，承擔(dān)部分生產(chǎn)任務(wù)。未來，小鵬汽車將進(jìn)一步推進(jìn)人形機(jī)器人的商業(yè)化場景落地，如在物流配送、家庭服務(wù)等領(lǐng)域探索應(yīng)用，與智能汽車業(yè)務(wù)相互協(xié)同，共同構(gòu)建AI驅(qū)動的未來生活與生產(chǎn)場景。

飛行汽車是小鵬汽車極具前瞻性的布局。旗下小鵬匯天從2013年開始涉足載人飛行器領(lǐng)域，致力于打造全球最安全的智能電動飛行汽車，已成功研制出五代智能電動載人飛行器產(chǎn)品。2025年1月，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”亮相北美CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會），開啟海外首秀，截至目前已收獲近4,000臺超前預(yù)訂訂單，計劃于2026年正式量產(chǎn)交付，成為中國及全球首個實現(xiàn)量產(chǎn)的飛行汽車產(chǎn)品。飛行汽車的出現(xiàn)，將打破傳統(tǒng)地面交通限制，為未來出行開辟新的維度，實現(xiàn)城市空中交通與地面交通的高效銜接，構(gòu)建立體出行網(wǎng)絡(luò)。

這些多元化業(yè)務(wù)并非孤立發(fā)展，而是以小鵬汽車強(qiáng)大的AI技術(shù)與智能電動汽車平臺為核心，通過數(shù)據(jù)共享、技術(shù)協(xié)同，形成有機(jī)融合的未來出行生態(tài)。例如，智能汽車在行駛過程中收集的交通數(shù)據(jù)，可反饋至飛行汽車的航線規(guī)劃與調(diào)度系統(tǒng)，提升空中交通效率；人形機(jī)器人在工廠的應(yīng)用經(jīng)驗，可優(yōu)化智能汽車生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量。五、成功要素與核心啟示

小鵬汽車的卓越成就，源自多重關(guān)鍵要素的協(xié)同作用。

技術(shù)創(chuàng)新與快速迭代是小鵬汽車的核心驅(qū)動力。從早期在三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙的技術(shù)積累，到如今在AI芯片、大模型等前沿領(lǐng)域的突破，小鵬汽車始終保持高強(qiáng)度研發(fā)投入，堅持每年將大量資金投入技術(shù)研發(fā)，不斷推出領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品。例如，“黃氏定律”（GPU性能每兩年提升一倍以上，遠(yuǎn)超摩爾定律）之于英偉達(dá)，小鵬汽車也有著類似的自我要求，在智能駕駛算法優(yōu)化、芯片算力提升等方面不斷突破，保持技術(shù)領(lǐng)先地位。

戰(zhàn)略眼光與果斷轉(zhuǎn)型魄力是小鵬汽車發(fā)展的關(guān)鍵。面對汽車行業(yè)從電動化向AI化的變革趨勢，小鵬汽車管理層展現(xiàn)出敏銳洞察力與堅定戰(zhàn)略定力，果斷調(diào)整戰(zhàn)略方向，全力投入AI技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，從產(chǎn)品定義、技術(shù)路線到組織架構(gòu)進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型，在關(guān)鍵時刻實現(xiàn)高風(fēng)險、高回報的戰(zhàn)略突破。

構(gòu)建并主導(dǎo)強(qiáng)大生態(tài)系統(tǒng)為小鵬汽車構(gòu)筑起競爭壁壘。在智能汽車領(lǐng)域，小鵬汽車通過開放智能駕駛、智能座艙接口，與眾多軟件開發(fā)商、硬件供應(yīng)商合作，構(gòu)建豐富的應(yīng)用生態(tài)，提升用戶體驗。在AI領(lǐng)域，通過“云端模型工廠”吸引全球AI開發(fā)者參與模型訓(xùn)練與優(yōu)化，形成活躍的AI技術(shù)創(chuàng)新社區(qū)。在出行生態(tài)方面，與交通、物流、能源等行業(yè)合作伙伴共同探索新業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)跨界融合發(fā)展。

軟硬件協(xié)同的全棧優(yōu)勢是小鵬汽車的獨特競爭力。小鵬汽車深刻理解軟件對于釋放硬件潛力的重要性，從底層操作系統(tǒng)、驅(qū)動程序到上層應(yīng)用開發(fā)、用戶交互界面，均進(jìn)行深度自研與優(yōu)化，實現(xiàn)硬件與軟件的完美協(xié)同，充分發(fā)揮硬件性能，為用戶提供流暢、穩(wěn)定、智能的出行體驗。

強(qiáng)有力且穩(wěn)定的領(lǐng)導(dǎo)核心是小鵬汽車發(fā)展的堅實保障。創(chuàng)始人兼CEO何小鵬憑借在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗、對科技趨勢的精準(zhǔn)把握以及卓越領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)小鵬汽車團(tuán)隊在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中堅定前行，為公司戰(zhàn)略方向把控、企業(yè)文化塑造與團(tuán)隊凝聚力提升發(fā)揮關(guān)鍵作用。

小鵬汽車正從智能電動汽車新勢力邁向“端到端AI出行平臺”，憑借“自研芯片+VLA/VLM大模型+800V超充+Robotaxi前裝量產(chǎn)”的全棧能力，在2025年進(jìn)入銷量與盈利共振的新階段，估值中樞抬升具備基本面支撐。

小鵬汽車的發(fā)展歷程，是一部從智能電動汽車探索起步，以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、前瞻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，逐步構(gòu)建未來出行生態(tài)的奮斗史詩。它成功地將自己從新能源汽車領(lǐng)域的追趕者，蛻變?yōu)轵?qū)動AI出行變革的先鋒力量。其成功深刻印證了：在科技驅(qū)動的汽車時代，唯有將顛覆性創(chuàng)新、前瞻性戰(zhàn)略、生態(tài)構(gòu)建能力和軟硬件協(xié)同優(yōu)勢融為一體，才能穿越行業(yè)周期，引領(lǐng)出行變革浪潮。

小鵬汽車的傳奇仍在續(xù)寫，它不僅是智能電動汽車的創(chuàng)新者，更是塑造未來出行方式的關(guān)鍵力量。其發(fā)展歷程與成功經(jīng)驗，為全球汽車企業(yè)及科技公司提供了極具價值的啟示：緊跟科技趨勢，勇于自我革新，深耕核心技術(shù)，構(gòu)建開放生態(tài)，方能在瞬息萬變的行業(yè)競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)從優(yōu)秀到偉大的跨越。